Urso: produrre auto in Europa è diventato necessario per i cinesi
Al question time il ministro Urso ha dichiarato che il governo ha reso più conveniente per i costruttori cinesi produrre in Europa che esportarvi, citando la revisione del Cibam, il "Made in Europe" dell'Industrial Accelerator Act e le salvaguardie UE. Secondo Urso, BYD, Dongfeng e altri cercano stabilimenti "chiavi in mano", oggi non disponibili in Italia.
So what?
La localizzazione produttiva cinese in Europa apre opportunità per la componentistica italiana, ma richiede posizionamento e certificazioni adeguati per entrare nelle filiere.
- Ambito
- Internazionalizzazione
- Tipo di notizia
- Regole e normative
- Mercato
- ItaliaCina e Asia
- Settore
- Automotive
- Per chi conta
- Imprenditore e CEO di PMIExport manager
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